混合动力Hilux终于来了
(资料图)
在肯尼亚举行的世界汽车拉力锦标赛(WRC) 第七轮比赛期间，丰田在卡萨拉尼成功演示了 Hilux MHEV(轻度混合动力电动汽车)概念模型。
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Hilux MHEV 概念车由来自芬兰的四届 WRC 冠军、前丰田世界冠军得主 Juha Kankkunen 驾驶，副驾驶吉米·加图 (Jimmi Gathu) 是肯尼亚当地著名媒体人物和演员。
这次演示展示了丰田为提供碳中和车辆选择以及扩大其在非洲的产品供应所做的努力，而 Hilux 在非洲非常受欢迎。CFAO 集团驻肯尼亚代表兼 CFAO 肯尼亚丰田通商集团董事长 Dennis Awori 大使强调了将 Hilux MHEV 等车辆引入非洲市场的重要性。
无独有偶，丰田澳大利亚分公司也宣布计划于 2024 年上半年在澳大利亚选定的 Hilux 车型上引入 48 伏技术。
与当前的 2.8 升涡轮增压柴油机相比，该技术的集成旨在将燃油效率提高约 10%。
“我们不断努力降低车辆的燃油消耗，以帮助降低客户的持续成本，并帮助减少我们对环境的影响，而在我们最畅销的车辆系列中添加 48 伏技术将有助于实现这一目标， ” 丰田澳大利亚公司销售、营销和特许经营业务副总裁肖恩·汉利 (Sean Hanley) 说道。
48 伏技术将与现有的 2.8 升涡轮柴油发动机和六速自动变速箱相结合。它涉及添加 48 伏电池、小型电动发电机和其他组件。除了提高燃油经济性外，该技术还将启用停止/启动系统，增强驾驶性能，并降低噪音、振动和声振粗糙度水平。
48伏技术的集成预计不仅能改善油耗，还能增强Hilux的公路和越野性能。此次升级将使 Hilux 对计划周末度假或前往澳大利亚内陆最远地区进行长途旅行的客户更具吸引力。
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